在线咨询

     张家界名立物资贸易有限责任公司

    慈利名立销售热线:0744-3578888

              0744-3529999

    慈利名立 服务热线:0744-3535678

     慈利名立 邮箱354151454@qq.com

     

     

慈利名立汽车-汽车行业存在哪些问题?
发布时间: 2017-7-6 11:49:18
慈利名立汽车-汽车行业存在哪些问题?

慈利名立汽车分享:目前,高档品牌、主流品牌的4S店尚可维持。市场保有量小、知名度低的品牌4S店是举步维艰,进退两难。

  像宝马、上海通用、广州本田等强势汽车品牌由于经营多年具备了市场基础,在整车销售利润下降时,尚可通过规模效益和售后维修继往开来。而另一些知名度较低的品牌4S店则门庭冷落,由于缺乏足够多的汽车消费群体和服务客户而难以为继。根据媒体报道,目前国内4S店除宝马、上海通用、上海大众和本田等几个畅销品牌还可以保证有利可图外,其他4S店正在艰难度日。据中国汽车工业协会公布的数据显示,去年全国的2900多家品牌经销商中,盈利的只有1308家,有487家退出汽车市场。

  存在的问题:

  1) 维修服务和配件经营难以为继。

  目前4S店超高的维修、保养和配件价格使部分车主一过汽车的保修期,就选择在外维修保养。一项调查显示,有83%的被调查者表示,汽车过了保修期之后不愿再到4S店维修。4S店的维修部若要正常运转,每月的维修量要达到1000辆以上。但很多经销商的月平均修理量只有200到300辆。越来越多理性的消费者选择自己去汽配城买配件,去快修店维修。所以4S店的配件经营又难以为继

  2) 信息反馈形同虚设。

  4S中有一个很重要的功能就是信息反馈,信息是决策的基础,4S店每天在销售、保养、维修等服务过程中接触到大量极具价值的信息,但由于信息反馈创造效益的不明显性,实际上多数4S店极少注意发挥4S店的信息反馈的功能。意识落后,缺乏长远的规划致使信息反馈功能形同虚设。

  3) "四位"未协同。

  多数经销商对于整车销售、零配件经营、售后服务和信息反馈 "四位"如何整合为 "一体'缺乏长远的战略运筹。

  目前的4S店大都是人治式的、随意性的管理。 营销队伍专业化程度较低。对现代汽车营销更是知之甚少。 我国汽车营销是一种新兴产业,在迅速发展过程中,汽车销售业务人员专业素质不高的现状越来越显现出来。据调查显示,品牌专卖店销售人员中虽然大专以上文化程度的已经占80%,但接受过系统汽车营销专业培训的人也不到20%,一般销售员仅接受过厂家针对自己品牌的销售培训。卖车是一门学问,无论是汽车市场分析,还是汽车推销技巧,处处都存在着学问。目前我国的汽车营销还是一种粗放型的营销,还只是一种简单的卖车。这些问题,在我国还没有引起汽车经销商的高度重视,在欧、美等汽车市场成熟国家已经形成了系统的汽车营销体系,销售人员都是专业化销售,而非像我们的经验型销售。我国汽车市场已是买方市场,市场竞争越来越激烈,专业知识越来越重要, 是继续凭经验销售还是及时转向专业化销售,是摆在各大汽车商面前的一项重大课题。搞汽车销售以前是靠资源、靠机遇,以后要靠专业人员的素质取胜。我国已入WTO,国外汽车服务公司已准备进入中国汽车服务行业,中国汽车经销商不抓紧时间提高自己,只有面临着被淘汰。

了解更多资讯,请在百度搜索:慈利汽车,慈利汽贸,慈利销售汽车,慈利汽车城,或是登录官方网站http://www.clmlqm.com/